Om filosofi och spårvagnar

Det finns de som tror att jag anser gammal teknik vara bättre än ny teknik. Så enkelt är det inte. Men vid nästan varje tekniskt generationsbyte, där man förvisso oftast vinner stora framsteg och förbättringar, tenderar man att tappa bort någonting också. Tekniken är nästan alltid bättre nu, men vissa egenskaper var ofta bättre förr.

(jag känner till två tydliga undantag, där precis allting var bättre i den nya teknikgenerationen – jag kommer att återkomma till dem framöver)

Ett lysande exempel på det dyker upp idag i snöoväders spår – i dess spårvägar, närmare bestämt. I såväl Göteborg som på Tvärbanan har de nutida spårvagnarna fått rejäla problem. Nyare vagnar är byggda för bekvämlighet, med lågt golv och mer följsam hjulupphängning. Men detta leder till att de spårar ur betydligt enklare vid väder som detta. Man har inte heller några vagnar med ordentliga plogar längre.

Så vad gör man? Jo, man tar fram de gamla. De riktigt gamla, till och med.

I Göteborg tog man fram denna sekelgamla skönhet, och Tvärbanan har skottats med ett fordon som går under epitetet ”Den gamla damen”. Visst är det roligt med lite omväxling i gatumiljön!

(Tack, Magnus!)

Published in: on 21 februari 2010 at 14:29  Comments (3)  

Ack, mänskligheten!

Plösligt dyker det upp en massa luftskepp i nyheterna. Drar de kanske norrut såhär års?Jag har precis samlat in två för ringmärkning och katalogisering.

Den första dök upp för några dagar sedan  och var ganska normal: än en gång har luftskeppen en lysande framtid i en nära men ganska ospecificerad framtid – det är bara lite investerade pengar som saknas. Mer ovanligt men desto mer glädjande var att tanken den här gången inte var något praktiskt tråkigt som gränsbevakning eller transport som det brukar handla om, utan en hedervärd återgång till vad riktiga luftskepp ska göra, nämligen vara flygande lyxkryssare för långsamt och värdigt turistande. Titta på denna futuristiska skapelse! De planerar till och med att använda vätgas, precis som på riktigt!

Läs också gärna kommentarerna och notera att frågan om exakt hur Hindenburg egentligen förliste fortfarande kan få folk att, um, generera varmluft.

Sedan dyker direkt sinnesutvidgande nyheter från förr upp i media: två vänsterpartistiska politiker har  inför partiets kongress motionerat om att staten ska lägga ner flyget och istället satsa på ett statligt luftskeppsbolag. En riktig röstmagnet, måste ni hålla med om!

Published in: on 16 februari 2010 at 23:40  Lämna en kommentar  

Nytt från redaktionen

Två notiser:

  • Jag tänkte testa om Twitter har något att tillföra, så jag har lagt till det i högerpanelen. Eftersom jag tenderar att skriva enorma inlägg så blir det en stund mellan dem, och då uppdaterar jag istället Twitter för att berätta hur det går med nästa inlägg. Mitt användarnamn är ”meklof”, om någon vill följa mig direkt där.
  • Och som ni kan se där så är nästa inlägg på gång! Men det blir i längsta laget även för mig, så jag försöker bestämma mig för om jag ska skära i det eller göra en serie av det. Hur som helst dyker det upp under veckans lopp.
Published in: on 14 februari 2010 at 22:49  Comments (2)  

Babbage. Positiv? Negativ!

Det blir faktiskt ett kort inlägg idag också, men nyheterna från förr trillar in i skurar, verkar det, och jag vill inte låta någon missa en läsvärdhet som denna.

Favoritbloggaren tillika -serietecknaren David Nessle skriver idag om datorteknikens grand old man Charles Babbage. Jag får bestämt återkomma till Babbage framöver, tror jag, men Nessle är som vanligt extra läsvärd tack vare twisten: det han skriver om är nämligen datorkonstruktörens oväntade förhållande till positivhalare.

Sålunda halare och halare, för att fortsätta gårdagens vinterväglagstema.

Published in: on 9 februari 2010 at 20:52  Lämna en kommentar  

Nu också under egen domän: fordomsteknik.se!

En kort notis: denna blogg finns nu också att tillgå under egen domän, nämligen fordomsteknik.se. Ni som kommit hit via den gamla WordPress-adressen ska förhoppningsvis ha blivit vidarebefordrade hit.

DNS-systemet, som sköter om uppslagningen från domännamn till IP-nummer, är för övrigt ett av Internets mer elegant konstruerade protokoll, och kanske det som överlevt Internets användarexplosion bäst – men det är lite för välanvänt för mig att skriva om här.

Published in: on 8 februari 2010 at 23:16  Lämna en kommentar  
Följ

Få meddelanden om nya inlägg via e-post.

%d bloggare gillar detta: